K1 Sports新规！航空公司“狡猾” 买机票不再提示额外费用-附各家托运价格表

2024-04-29 09:45:10

　　K1 Sports新规！航空公司“狡猾” 买机票不再提示额外费用-附各家托运价格表每年到了这个时候，全美各大机场就已经繁忙起来。近日美国交通部 (Department of Transportation) 再次发布新政策，

　　到达机场前都不知道托运费用多少？想想看，对于旅行在路上的你来说是不是很麻烦？川普政府之所以改变原来的法规，是认为原法规在限制了公共权益。

　　交通部此项新规是在达美航空宣布将在美国与欧洲或北非之间的航班基本经济舱乘客行李托运费用后颁布的。

　　根据达美给出的数据：以前飞往上述国家第一件行李免费；现在第一个包裹60美元，第二件行李价格是100美元。如果未来航空公司不再像消费者展示这些额外费用，那么买一张机票实际出的钱可能比预期要高出上百元，对于这点消费者你满意吗？

　　航空公司近年来争相机票价格跳水，为的是让消费者感觉自己买到了廉价机票，而这种价格策略冲在最前的就是几家廉价航空公司，比如Spirit与Frontier，他们的市场占有率是有目共睹的。

　　但是这些航空公司最大的特点除了机票便宜外，隐形费用高（托运费，随机费，座位选择费），近年来国际上的廉价航空公司也在美国分得了一杯羹，为了应对这样的价格优势，美国各大航空公司也不得不降低价格，但是把利润转嫁到行李上面，所以才有了今天的价格战。

　　AA是通过计算每件行李的外部尺寸之和（长 x 宽 x 高）来确定行李的尺寸限制。对于除巴西之外的所有地区，托运行李限额为：尺寸：62英寸/158厘米；重量：50磅/23公斤。对于巴西，托运行李限额为：尺寸：62英寸/158厘米；重量：70磅/32公斤。

　　AA对头等舱、公务舱的乘客、军人、军属、AAdvantage Gold（金卡）会员、Oneworld Ruby 会员和阿拉斯加航空 MVP 会员，根据不同的航线件托运行李免费的优惠。而对于普通乘客的行李托运费用，则可以参照以下表格K1体育。

　　另外年底出去度假的民众也应该注意：如果飞往圣托马斯岛 (STT)、美属维京群岛 (STX) 和荷属圣马丁 (SXM)，则每人限带两件托运行李。超大和超重行李将正常收费；现役美军和辅助设备不受影响。

　　2017 年 11 月 13 日当天或之后出票的跨大西洋豪华经济舱机票的托运行李限额已变更。

　　达美航空是“天合联盟”（Sky Team）的创始成员航空公司之一，服务范围覆盖了世界六大洲64个国家的334个目的地。

　　对于所有其他国际航班，若您的旅行地点不在上述地区之列，则最多可免费托运两件符合我们尺寸和重量限制的

　　Southwest Airlines（下称Southwest）是“廉价航空公司”经营模式的鼻祖。Southwest的航线遍布包括美国、墨西哥和加勒比海地区，服务超过90个目的地。

　　虽没有大肆宣扬“如果你有大量行李，就飞西南航空公司吧!”，但Southwest的宣传口号还是告诉乘客：“行李一律免托运费！(Bags Fly Free!)”乘坐西南航空公司的航班，第一件和第二件托运的行李都是免费的，就算是高尔夫球袋和滑雪板也不例外。

　　但是，你唯一要确保的一点就是，行李大小和重量不能超标。在机场工作人员会要求你将行李放在一个框架内，如果此时怎么也塞不进去，这件行李可能就有些麻烦了。

　　在托运行李尺寸方面，Southwest的具体要求是每件行李的重量低于50磅，并且长宽高尺寸之和最大为62英寸。如果行李的重量在51-100磅，长宽高尺寸之和在63-80英寸之间，则会被归类为超重和超大行李，征收每件$75的额外费用。

　　捷蓝航空也是一家低成本航空公司，主要营运美国内陆航线和来往加勒比海、巴哈马和百慕大的国际航线。与其他廉价航空不同，捷蓝航空以舒适环境为卖点（如个人电视、真皮坐椅等），并称此为致力于“把人道带回航空旅游中”(To bringing humanity back to air travel)。

　　如果是搭乘捷蓝航空公司的飞机，旅客可以根据自己的需要来购买不同的行李计划。但是行李的长宽高尺寸之和最大不能超过62英寸（157.48厘米），并且重量小于50磅（22.68公斤）

　　在您的上述手提行李额度之外，您还可以免费携带以下随身物品：一个小型手提包或背包或公文包、一件大衣或披肩或毯子、一把雨伞或一把手杖、一个笔记本电脑、一个小型相机、婴儿在飞机上的食物/婴儿可携带摇篮。